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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

脳卒中(脳出血)やっちゃいましたぁ 【発症から77日目(11週) 指の麻痺を回復させなきゃ】

受傷(右半身不随)から77日(11週目)

左肩の神経痛は整形外科を受診
痛みの原因は「首から伸びる神経が圧迫されている」らしいです
レントゲンでは骨の異常は無かったので
次はMRIで撮影して神経を圧迫している場所を探します。
状況次第で手術の可能性が出てきました。 続きを読む 脳卒中(脳出血)やっちゃいましたぁ 【発症から77日目(11週) 指の麻痺を回復させなきゃ】 →


Go Around(着陸復航)ってけっこう難しいんです

典型的なGo Around(着陸復航)失敗例
直接的な墜落原因は着陸復航時の「AoA超過によるスピン」

落着から着陸復航の手順は間違ってないし
エンジンもフルパワー出てる音してる
バウンド気味に再浮揚してからフラップ設定は変えてないからOK

落着バウンドからフルパワーで再浮揚して「高度獲得」を最優先したのが致命的なミスですね
通り一辺倒で教科書のまま「Go Around」を教わると
フルパワー、大気速度確認、沈下を止めて上昇開始、フラップUPってシンプルな操作で間違いは少なそうだし
トレーニングで安全確保された「良い条件」なら誰でも出来る
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AP1&2 S2000【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、みんなで迷走!?】

今日はホンダ編2台目 「S2000 AP1&AP2」
「ピーキーでヤバい」って好評のホンダが久しぶりに作ったFR
1999年に発表された車で初期型ならもう26年落ち
立派なポンコ、、、ヤングタイマー

この車、購入をマジで考えたんですよー
試乗して最初の交差点曲がった時の動きで一発で惚れました
まぁ、そのあと色々あってE36型 M3を購入したんですがね、、、

で、ホンダが作ったFRはどうか、、、
諸元を集めて計算してプロットしてみると 続きを読む AP1&2 S2000【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、みんなで迷走!?】 →


CL7 アコードユーロR【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、これ結構イイね♪】

マツダ編が一息ついたので、次はホンダ編(順番に他意はありません)
CL7型 アコードユーロRです

この車はノーマルで乗ったことなくて、
初めて走らせたのがCusco Street-Aって脚が入ってましたぁ
5kmくらいの短い試乗でしたが、
「コレ 動き悪くないっす♪」
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脳卒中(脳出血)やっちゃいましたぁ 【今年はクリスマスを楽しめたかな、、、】

今年は病院でメリークリスマス♪
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仕事してないし、
ツリーもあるし、
ケーキも食べたし、
可愛い女の子(看護婦さん)もいる
上出来じゃないかぁ〜(笑)
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