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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

M-07 Concept 【ロールセンター&キャンバーゲインの変更の効果】

明日は身体検査なので里に降りてきました
途中でちょっと寄り道して練習してきました♪ 続きを読む M-07 Concept 【ロールセンター&キャンバーゲインの変更の効果】


E36 325i Cabriolet 【タイヤチェック&ローテーション】

本日の早朝作業は
E36 325i Cabrioletのタイヤローテーション
とは言ってもTISで対角線での入れ替えは推奨していないから
左側と右側を入れ替えるだけ 続きを読む E36 325i Cabriolet 【タイヤチェック&ローテーション】


M-07 Concept 【ロールセンターとキャンバーゲインの調整】

先日の走行動画を見ていたら気が付いた
「なんか デミオ君だけ滅茶苦茶ロールしてないか?」
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M-07 Concept 【ダブルカルダン ジョイントへ変更】

今回の駆動系メンテナンスでもう一点新規部品を投入

「ダブルカルダン ドライブシャフト」

M.07の標準フロントドライブシャフトは
「シングルカルダン ドライブシャフト」
最近気になってきたのが
旋回中の走行抵抗の大きさ
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M-07 Concept 【ボールデフの効果】

モーター換装でパワーを取り戻してようやく評価出来る状態になって

得られた結論は、、、

「ボールデフ素晴らしいよぉ~っ!」 続きを読む M-07 Concept 【ボールデフの効果】