朝からM-06 Super HiCASの仕様変更と修理
年末のテスト走行で後輪操舵用サーボのサーボホーンが折れて走行不能
原因はタイロッド角度
バンプトゥを”±0.0″に近付けるためにアームロックしちゃうギリギリまで調整したら
操舵状態で当てちゃうとパキッと割れちゃうみたい 続きを読む M-06 【後輪操舵ジャイロの変更】
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M-07 Concept 【重心位置変更②】
M-07 Concept デミオ君は
やっぱりコーナーウェイト偏差が大きいのが気に入らないので
ステアリングサーボ取り付け位置を変更しました 続きを読む M-07 Concept 【重心位置変更②】
M-07 Concept 【重心位置変更①】
E46 330ci Cabriolet M-sports 試乗しましたぁ
今日は御殿場のお友達が新しいオモチャを買ったので
自慢されてきました～
2002年式
E46 330ci Cabriolet M-Sports RHD 5AT
エンジンはM54 B30
BMW ライト6系の最大排気量
(シルキー6はすでに絶滅したもう一つ大きい6発の通称なのよ)
アルミブロック L6 3000cc 吸排気に可変バルタイ付き
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M-07 Concept 【方向性の見直し】
M-07 Concept デミオ君
10.5Tモーターのローター交換で高回転低トルクへ仕様変更してEPA 90%まで使えるようになったけど、、、
トラクションの薄い車にパワーを与えて成立させるには「とにかくアンダー」 続きを読む M-07 Concept 【方向性の見直し】