純正部品で面白いボルトを見つけました。
フロントのナックルとストラットを繋ぐ3本のボルトのうち、
上側の長いボルトです
一見して普通のボルトですが、
定規を当てたり、テーブルで転がすと違いがわかります、
微妙に偏心しています、
ノーマルのアッパーマウントを使っていてもこの偏心ボルトで微調整は可能です
更に、下側の2本のボルトの場所にシムを作って挟めは、キャンバーの調整幅は広がります♪
シム厚で大まかなキャンバーを決めて、偏心ボルトで微調整すればOKかなぁ～
アライメントの調整範囲が広がればフロントとリアのキャンバースラストの差を
上手く設定出来るようになります、
これだけでも旋回特性が変えられるから好みに合わせられるかも!?
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