定時ダッシュのサーキット通いですが
バイパス通るより峠の稜線を走っていった方が安全で速いので往復で楽しみながら練習
最近のテーマは
「下り急勾配のヘアピンを綺麗に曲がる」事
平坦なサーキットだと絶対に無い条件だけど
日本の山間部ではオヤクソク
いろは坂の下りなんて最初から最後までほとんどコレの繰り返し
大抵はブレーキ掛けながらズルズルと曲がっていくんだけど
それだと車の旋回特性を殺してズーッとアンダーステア
「ブレーキでフロント荷重を増やして」ってのはハズレです
絶対にアンダーから出れません
正解は
直線でがっちり減速して
クリップ付近ちょい手間まで軽く引き摺っていたブレーキを完全リリースして
僅かにステアリングを切り足してそっとパワーを入れて沈んだフロントを持ち上げる
コレで車速が適正ならクルっ♪と回り込めるから
あとはがっちり踏んで立ち上がる
でも結構難しいんですよ、、、
手間からまっすぐブレーキで曲がれる速度には合わせられるんだけど
ブレーキを完全リリースするのを「恐怖感」が邪魔します。
最初はゆっくりアプローチしてブレーキ離して舵角を増やしてステアリングブレーキを使う感覚を作るのがポイント
イメージを作っちゃえばだいたいハズさなくなるんだけど
完全に感覚を掴むまでは要注意
修行です
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