パワーチェックのまとめ

先日のパワーチェックのグラフが読みにくかったのでエクセルで簡単なグラフを書いてみました。
796354571_139
妙にフラットなトルクカーブが特徴です(笑)
エキマニ交換で生じたトルクの谷を解消するために、吸気系を弄った結果です。
今回はトルクカーブを調べるのが目的だったので、計測は6800rpmまでの数値なので7350rpmまで回せば出力はもう少し伸びるかもしれません。
乗っている時のフィーリングそのままのトルクカーブでした。
さて、、どうしてくれよう、、、、


コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です