タグ別アーカイブ: ネジ式車高調

DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑨ 【リアボディダンパー取り付けと実走テスト】

1日マルっと掛かったけど、、、
sketch-1695718662777

DSC_2090

DSC_2092

DSC_2093
ボディダンパー良いねぇ〜
リアがベッタリ張り付いたよ♪ 続きを読む DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑨ 【リアボディダンパー取り付けと実走テスト】


DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑧【フロントボディダンパー製作&取り付け】

リアボディダンパーの取り付け場所と寸法取りが済んだので試しにフロントボディダンパーの位置関係を確認していたら
手持ちの一番長いヤツを加工すれば取り付け出来る事が判明
続きを読む DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑧【フロントボディダンパー製作&取り付け】


DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑦【リアボディダンパー製作の段取り】

せんせ〜のDA17V エブリィ キャンパーのボディダンパー取り付け方法の検討 続きを読む DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑦【リアボディダンパー製作の段取り】


ダンパー減衰力セッティングはダメ隠し!?

バイクと車の枠を超えてスプリングとダンパーの使い方を改めて考えさせられます、、、
続きを読む ダンパー減衰力セッティングはダメ隠し!?


実走状態で脚の動きを見てみると

かなり前に脚の動きを見たくて撮影した動画が出てきたので
再編集しました 続きを読む 実走状態で脚の動きを見てみると