先日の茂木の「ハンドリング クラブ」
車内動画撮影用に僕のカメラも積んだんだけど
カメラマウントがダメで傾いちゃってダメでした(泣)
大先輩から別カメラの動画を出して頂いて
外部動画と見比べて悩んでみました。 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」【ハンドリング クラブでの収穫】
タグ別アーカイブ: スプリングレート
サスペンション独学ノート 2019年まとめ⑤ 「荷重移動を織り込んでスプリングレートを計算」
前回で2ndフルパワーでの荷重移動量（近似値）が求められたので
この値を使って荷重移動量織り込んだ前後スプリングレートを計算で求めてみます
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サスペンション独学ノート2019年まとめ④ 「加速度から荷重移動量を計算する」
2019年のまとめとして書き始めたのに気がついたら2020年になってしまいました、、、
大人の世界のお話なので 2019年12月41日って事にしてください
前回までの計算で加速ｇが求められたので加速ｇを重心位置の車両質量に作用させて
前後荷重移動量を求めます
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サスペンション独学ノート2019年まとめ③ 「加速gを計算する」
前回までで「前後スプリングレートは加速時の荷重移動を織り込んで設定しているんじゃないか？」って事に気が付いたので計算して確認します。
この計算で考察の裏取りが出来れば視野が少し広がります。
まずは、、、
車両諸元から加速gを計算してみます 続きを読む サスペンション独学ノート2019年まとめ③ 「加速gを計算する」
ダンパー減衰力の計算方法
今回は「ダンパーの減衰力設定の基本的な計算方法」です。
減衰力の設定方法の大筋は「バネ上重量」と「スプリングレート」を用いて計算で基本となる値（臨界減衰）を求めて
車両のキャラクターに応じた係数を掛けて減衰力を設定します。 続きを読む ダンパー減衰力の計算方法