今日はR33 GT-R「大先輩号」のサスペンションセッティングの続き
今までの仕様変更の経緯は 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑩ →

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さて、、、
今日もR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションセッティングの続き

昨日のレンタルガレージでの実車作業で
リアヘルパースプリングの自由長を実測したのでリアの計算を進めます
続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑨ →

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今日はR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションセッティングの続き

最初に、宿題提出
リアツインスプリングの荷重とレート変動グラフです 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑧ →

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サグ設定に激悩み中、、、
フロントダンパーストロークが90mmしかなくて
バンプラバーが30mmも入ってる 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑦ →

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今日も朝から雨、、、
まぁ、気温的にはちょっと涼しいくらいで丁度良いんですけどねぇ、、、
325i Cabrioletの幌のお裁縫はちっとも進まない
雨漏りが完全に直っていないから、リアシートは全部取り外して室内保管
ちょっと買い物に行ったりするのに乗って出かけると車内がガーガーゴーゴ煩いです（笑）

って事で、
今日もR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンション設定を進めます 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑥ →

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