カテゴリー別アーカイブ: Automobile

R33 GT-R 大先輩号【砂子塾自主練に行ってきました③】

午前中のラスト
オーバル&8の字はこれで最後
午後からはコース設定された練習になります

2ラウンド目の減衰力変更でバランス改善方法で感度が出たので
もう少し曲がるようにリアの減衰力を1段抜いてみる
(今考えてみたらフロントを1段締めた方が良かったかな、、、) 続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾自主練に行ってきました③】 →

1ラウンド目はいきなり「全く曲がらず」
車が激変してますねぇ
ラウンド後半から減衰力を弱めてピッチ&ロールを増やしても感度が低いので
脚が硬くて曲がらない訳じゃない続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾自主練に行ってきました②】 →

日曜日は大先輩がFSWの駐車場で開催された「砂子塾」の自主練のお手伝いに行ってきました～

大先輩はスライドコントロール練習

僕は
リアプライマリースプリング変更の効果測定とセッティング詰め
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リアロールセンターを下げて
リアバンプトゥを減らして
スプリング&スタビライザーレートを下げる
ジオメトリーを完全に作り替えちゃってますね続きを読む S2000の脚を見てみました③ →

S2000サスペンションセッティングの考察を進めましたぁ

昨日、メーカー設定車両と主要な社外品のデータを集めたので
バネ上固有振動数計算して数値化

前後のレバー比がだいたい1.5&1.49なので感覚的に掴めるんだけど
やっぱり数値化して比較しないとネ続きを読む S2000の脚を見てみました② →