1ラウンド目はいきなり「全く曲がらず」
車が激変してますねぇ
ラウンド後半から減衰力を弱めてピッチ&ロールを増やしても感度が低いので
脚が硬くて曲がらない訳じゃない 続きを読む R33 GT-R 大先輩号 【砂子塾 自主練に行ってきました②】
カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート
R33 GT-R 大先輩号 【砂子塾 自主練に行ってきました①】
日曜日は大先輩がFSWの駐車場で開催された「砂子塾」の自主練のお手伝いに行ってきました～
大先輩はスライドコントロール練習
僕は
リアプライマリースプリング変更の効果測定とセッティング詰め
続きを読む R33 GT-R 大先輩号 【砂子塾 自主練に行ってきました①】
S2000の脚を見てみました③
う～ん、、、、
AP1-100系→AP1-130系のリア周りはやっぱり大幅変更
リアロールセンターを下げて
リアバンプトゥを減らして
スプリング&スタビライザーレートを下げる
ジオメトリーを完全に作り替えちゃってますね 続きを読む S2000の脚を見てみました③
S2000の脚を見てみました②
S2000サスペンションセッティングの考察を進めましたぁ
昨日、メーカー設定車両と主要な社外品のデータを集めたので
バネ上固有振動数計算して数値化
前後のレバー比がだいたい1.5&1.49なので感覚的に掴めるんだけど
やっぱり数値化して比較しないとネ 続きを読む S2000の脚を見てみました②
S2000の脚を見てみました①
S2000の脚をちょっと見てみました
まずはデータ収集して
メーカー設計&社外品の狙いを傾向読みですね
ざっと見る感じ
試行錯誤の積み重ね、、、
ホンダらしく「好き勝手放題」に作った初期型はマニア狙い過ぎ
初期型を試乗した時の一番近い感覚は「カート」
ちょっと楽しく走らせてみてシビレましたねぇ
危うく無理してでも買っちゃいそうになった(笑) 続きを読む S2000の脚を見てみました①