最近、S2000のリアサスペンションのセッティングで
・仕様指定での特注プライマリースプリング
・スプリング仕様変更でストロークを増やしてレート安定性の向上や低応力化
(試してみたい完全新設計のスプリングもあるんですよね〜)
・推測したダンパーストロークからサグ設定(≒プリロード)
などなど、扱い易さを作る仕様を色々と考えていました。
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カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート
S2000の脚を見てみました⑬
S2000の脚を見てみました ⑫
AP1-100 S2000 【砂子塾行ってきました⑤】
AP1-100 S2000 【砂子塾行ってきました④】
砂子塾 午後の部 R-4です〜
(2画面分の編集に手前取りました)
午前中の基礎練習で技量UPしましたが
パイロンコースでバリエーションが増えるとやっぱり崩れますねぇ
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