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ポーランドに無事到着

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スカンジナビア航空で一気にデンマークのコペンハーゲンまで13時間で飛んで欧州入り
飛行機の中で映画2本と仮眠を取って既に体内時計は狂いまくり(笑)

次のコペンハーゲンからポーランドのポズナンへのフライトの乗り継ぎ待ちは、なんと6時間!!

ぷらぷら散歩したり、ポーランドの友人にメールしたりしながら時間を潰す、、、

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お腹が空いたのでYamYamってアジア料理のファーストフードへ突撃!!
グリーンカレーとコーラって日本に居るようなオーダー
お米とカレーを箱に入れて、電子レンジでチン♪
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結構美味しくいただけましたが、、、
食べ終わってレシートを見たら122DKK(デンマーククローネ)
なんと2000円超えっ!!
VAT(付加価値税)25%って電子レンジご飯が贅沢品らしいです、、、orz

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結局、定時より少しだけ遅れてポーランド ポズナン空港に到着♪

スターシェ&カーシャがお迎えに来てくれていて、深夜のタクシーは避けられました。
治安が良いって言ってもさすがにビビりますって、、、
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ホテルは毎年お世話になっている Hotel Ossowski

3年目にもなるとスタッフも覚えていてくれますね~
駅前の小さなスーパーも健在だし、いろいろなベリーを売る露店も相変わらず。

今年は到着翌日からトレーニングに入れる状況なので、速攻で寝てジェットラグを解消します。
行きは機内で数時間の仮眠を取りながら移動して、深夜到着で朝まで爆睡だから意外と楽なんですよ~
(帰りは朝~昼に日本に着くからとにかくつらい、、、)


スカンジナビア航空のご飯

今年のポーランド往復は昨年と同じくスカンジナビア航空でコペンハーゲン経由
フィンランド上空でご飯です♪

スカンジナビア航空のご飯って野菜メインで地味なんだけど
結構美味しいです
ツナ&パプリカにサラダ、健康食だ、、、

スカンジナビア航空の機内食のポイントは「温かいパン」です。
機内食レベルを越えてます!!

2~3個はイケちゃいますよ~
Posted at 201


さて!ポーランドへ行ってきます♪

今年もポーランドへ行ってきます。
明日から、アクロの事しか考えなくて良い「夢の日々」が始まります♪

トレーニングキャンプで飛びまくって技量を伸ばし
ポーランド選手権で好成績を狙います
今年のポーランド選手権は来月にフィンランドで開催される世界選手権に向けての実戦調整に位置します。
「笑い」じゃなくて「スコア」を獲るぞー

ポーランドへの旅はスカンジナビア航空でコペンハーゲン経由
今のところは全て予定通り、、、
今年はトラブル無しでたどり着けるのか?(笑)


行くぞっ 世界選手権!!

今年の競技予定が決まってきました。
今年は2つの競技会に参戦します。
一つ目は前年に引き続き、ポーランド選手権
ポーランドの南の町、Czestochowa(チェンストホヴァ)で開催されます。

ポーランド選手権は6/16に出国して、
6/17~6/24までPoznanでトレーニングキャンプ
6/25~29がCzestochowaでポーランド選手権
7/2にワルシャワを発ち7/3帰国の予定です。
昨年のイレニヤグラでの初参戦は、Knownで3位と好成績を収めるものの、2日目のFree、3日目のUnknownで順位を落とし
7/7位に落ちて競技を終えました。
今年は、Known,Freeともに回数を重ね、G/WのトレーニングからUnknown対策も始めているので、昨年より良い状況。
もちろんポーランドでのトレーニングキャンプで最後にツメていきます!

2つ目は、フィンランド Oripaa(オリパ)で開催されるWAGAC
「4th FAI World Advanced Glider Aerobatic Championships 2013」
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CIVA-JAAの推薦も無事に頂いて、いよいよ本番の世界選手権!!
とは言っても下のクラスのアドバンス、、、
最上位クラスのUnlimitedを飛ぶための登竜門です。(F1に対するF3マカオGPみたいなもんです)
競技日程を見ると、競技日は9日間 Known,Freeが一日ずつなので、残りの7日はすべてUnknown、、、
練習を重ねられるKnown&Freeは点を取れて当たり前、勝負は技術、計画性、判断能力等、飛ぶ力のすべてを問われるUnknownって事ですね

世界選手権は7/17~27
7/15日に成田から出国、同日15時頃にヘルシンキに到着
フィンランドOripaaでポーランドナショナルチームと合流
16~17日に現地慣熟トレーニングを行って
18~27日の世界選手権参戦
28日にフィンランド出国 29日の朝に帰国する予定です。

遅れて来たヲッサンルーキーが記録を残すか、笑いを取るか、、、
2013年の夏は更に面白くなりそうです。
でもね、、、今年のTeam JAPANは僕一人、、、ちと寂しいなぁ~


ようこそCockpitへ!!

ついにコンツアーを導入します!!
これで、機体姿勢、飛行速度、入力操作の記録を残せるのでトレーニング効率が大幅UPです♪
早速、機体に取り付けて最初は二人で乗ってGを掛けて「カメラが外れたりしないか?」を点検して
いよいよトレーニングに導入してみました。

取り付け場所は、出来る限りパイロットの目線に近い場所として、目線の高さで、ほぼ頭の横
ほぼ、僕の視界です。

早速飛ぶのは今年のKnown
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うーん、、、地上で動画を見ると精度甘いなぁ、、、
BOXの中での軸はずれているし、4ポイントロールは相変わらずチョット妙、、、
割と良いのが速度管理、
でも背面飛行の時は素直に精度が下がっていますね、、、

動画を見直して気が付いたことは、5/8ループ~背面飛行~背面旋回で200km/hはブッ飛ばしすぎかなぁ、、、
速度が高すぎてエネルギーロスになっているかも、、

5/8ループ~背面飛行~背面旋回前半までを160km/h程度で抑えて、背面旋回後半から230km/hに向けて加速して2x4ポイントロールに入ったほうがロスが少なくて、流れが綺麗かも知れない
次回の練習の時に試してみよう♪