ブリップマップの予報通りトップ5000ft以上の好天に恵まれ、風も南東3-4mで青空に積雲が広がる日となりました。

総計14発航
クラブ機のアステア、TWINⅡ・Ⅲとも全機活躍しました。
オーナー機は
Discus2b（H本）5＋02 、
W24（O平）4+36、
DuoTD（T井、H原）4+10、
ASG29E（S女）4+06 、
DG800（S崎）3+05、
Arcus（N宮、U神）2+56
が飛びました。U神さんが特定審査終了、指定養成準備コース2名、特定審査講習会は5名参加でした。

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午前中はクラブ総会が開催され、13時30分頃からRWY15で飛行を開始。クラブ機3機と耐空検査のLS4で17時過ぎまで計11回発航しました。15時近くに風向が西回りで330° 6m/sに変わり、強い上昇気流が発生し5,000ft以上に上昇できる条件になった。滞空は1時間半が2機、40～50分が2機と楽しめました。

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総発航回数は12回で、5時間以上の滞空3機、4時間以上が2機、3時間以上が3機（max8000ft）と好条件に恵まれました。 続きを読む 板倉レポート 6月3日・4日 →

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朝方は雨が残り、午前10時頃からあがったものの終日曇り空で、風は川側から真横の4～5mでした。TWINⅡのみ使用し、お二人の特定審査が行われ合格となりました。教室では終日、指定養成の学科講習が行われていました。ディモナはエンジンの調整がF元さん、Y田Iさんより行われ、夕方、試験飛行が無事終了しました。 続きを読む 板倉レポート　5月27日・28日 →

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