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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑥ 【ソフトトップ フレームの再再調整とチリ合わせ】

今日の早朝作業は、、、

昨日までの「幌フレームブラケットの位置調整」でとりあえずソフトトップリッドが幌フレームには擦らなくなったけど
やっぱりソフトトップリッドと幌フレームの間隔が左右違うし
微妙に幌が曲がって取り付けられているから動きが渋い

う~ん、、、

ちょうど妥協の分岐点に居るんだよなぁ 続きを読む E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑥ 【ソフトトップ フレームの再再調整とチリ合わせ】


E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑤ 【ソフトトップ フレームの再調整 】

今日の早朝作業は、

昨日に引き続き幌の建て付け修正

昨日の朝の「左側の幌フレームの位置調整」でだいぶ良くなったけど
今度は右が幌の格納時に僅かに 擦れてる

「あぁ、、、右側も調整しなきゃ、、、」
の続きです。
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E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス④ 【ソフトトップ フレームの調整】

今日の早朝作業は、、、
325i Cabrioletの「幌の建て付け修正」

どうも左後ろからキシキシと内装が鳴る音が止まらない
嵐になるとAピラーの継ぎ目から僅かに水が入ったくる
先日の「幌の内張り取り外し」で事故歴が確定したので見直します
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