タミヤグランプリ Tokyo始まりました
練習走行開始です
車の仕上がりは上々
旋回半径が少し大きいのは舵角が少ないかなぁ、、、
感覚を崩さない程度に数%舵角を増やせばOK
フロントタイヤが少しだけ喰い過ぎていてアプローチでオーバーからリバースしそうだからフロントACFを増やしてグリップを下げる
アライメントは
フロント
キャンバー-1.0°
トゥ Out 1mm
リア
キャンバー-1.0°
トゥ In 1mm
予選1回目は守りのアライメントで堅実に
予選2回目は攻めのアライメントに変更して勝負します
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