日曜日の「砂子塾 自主練」の午後
後半は設定コースでの練習
右180°タイトターン
左複合
右の高速
旋回gが僅かに残った右のタイトターン
シンプルだけど結構難しい
最難関はもちろん
減速旋回しながら旋回半径を絞る左複合
セッティングは午前中にだいたいバランスが出てきたので
減衰力を3段硬くして動きを締める
コース練習の方が速度が乗るからGT-Rに合ってます～
アテーサを切るのを忘れて4WDだったから
磐石のスタビリティ♪
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