久しぶりにM08のダンパーO/Hと仕様変更
最後にバラしたのが2022年10月だから半年くらいノーメンテ
ダンパーシリンダーをサスアーム側にした本来の「正立ダンパー」で使っているので、
低フリクションのX段目Oリングを使っているけどOIL漏れからのエア噛みもほとんど無し
仕様変更はダンパーピストンを8穴に変更
ダンパー高速域の減衰力を下げてギャップ吸収性を向上とコケ難い脚にします。
ダンパーOILは#300番で変更無し
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