日曜日の夜にM08 Concept BRZ君の
フロントジオメトリー変更テスト
前回のテスト結果は
フロントタイヤの対地キャンバー角の最適化でフロント限界を高めて旋回力を稼いだんだけど、
確かに良く曲がるようにはなったけど
もちろんフロントの転がり抵抗が増えて
立ち上がりでオーバーバランスに変化
バンプトゥを調整してフロントを逃すようには設定したんだけど
逃し切れませんでした
ちょっとフロントグリップを欲張り過ぎです(笑)
って事で今回は
対地キャンバーを妥協してフロントの重さを低減
パワーONでもう少しアンダーバランスになるように変更しました
走らせてみると
狙い通りに立ち上がりでのオーバー傾向は収まったんだけど
アプローチで曲がらない、、、
クリップ付近でタイヤが鳴くし
引っ掛かって失速するから
どうやらリアのジオメトリ&アライメントがダメっぽいです
もう一度リアを見直します〜
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