M-06 相模麗心愚 サニー君のサスペンションも良い感じになってきましたが、、、
もう少しリアを硬めた方がトラクション掛かるので
ハード系のスプリングを準備しました～
スーパーハード(灰) 350g/mm
ウルトラハード(紫) 380g/mm
これでリアサスペンションを計算してみると
リア
レバー比 1.48
ACF 1
ホイールレート
スーパーハード(灰) 160g/mm
ウルトラハード(紫) 173g/mm
元仕様の
オンロードハード(白) 146g/mmよりリアのバネ上固有振動数が上がるので
リアのロールオーバー気味の挙動が消えてイン側タイヤを押し付けられるからトラクションも向上
これで更にピシッっと走るはず
もし更に高レートが必要なら
ウルトラハード(紫) 380g/mm
(ホイールレート173g/mm)
もあるから大丈夫
コレで自由にバウンス系のスプリングレートセッティングが出来ます～
簡易計算で進めたけど
やっぱりバネ上固有振動数を計算して前後差を見ないとイメージが湧かないなぁ
バウンス系のスプリングレートバランスが見つかれば
次はスタビライザーを使って前後ロール剛性バランスの設定
速いシャシーに仕上げますよぉ～
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