本日の早朝作業は
「E36 325i Cabriolet スタビライザーセッティング変更」
ダンパーをビルシュタインに変更してから フロントの硬さを感じていたので
手持ちのスタビライザーを使って前後ロール剛性を変更してみます。
フロント
Mテクニック od 25.5mmから
M3用ARC中空od 30mm id 23mmに変更して 109%
(ストラット懸架仕様のスタビライザーをロアアーム懸架に変更流用)
リア
Mテクニック od 18mmから
M3B 19mmに変更して124%
タイヤをより立てて使いたいので前後とも硬める方向で
リアをより硬める事でバランスを変更
これでフロントがリアを振り回すような感覚が消えればOK
交換作業はフロントから
ジャッキで上げて馬掛けて
フロントはスタビライザーリンクをロアアームに残したまま交換しちゃいます、
16mmソケット+ラチェット
16mmのオーブンエンド レンチ
を使ってスタビライザーとリンクを切り離してから
13mm ディープソケット+レバーでスタビライザーブラケットを取り外せば
取り外し完了♪
綺麗に掃除したら部品庫でおやすみなさいませ
取り付けるARC中空スタビライザーのマウントブッシュとブラケット内側にシリコングリスを塗ったら取り付け開始
先に片方ずつスタビライザーリンクを仮止め
(リンクがブッシュに引っ張られてるから スタビライザーを引っ張って取り付ける)
左右のスタビライザーリンクを仮止めしてから
本絞めすればリンクを引っ張りこめます。
リンクの接続が終わったら マウントブラケットを固定すればフロント出来上がり～
20分くらいかな？
続けてリアは、、、
最初に13mmソケット+ラチェットで
左右スタビライザーリンクをアッパーウィッシュボーンから切り離して
13mm ディープソケット +ラチェット
13mm ソケット +レバーを使って
マウントブラケットを取り外す
スタビライザーの取り外しは
マフラー
ロアウィッシュボーン
スタビライザーマウント
に囲まれて知恵の輪になるので
知恵の輪を解く答えは
マフラー側のスタビライザーリンクをスタビライザーから抜き取って
スタビライザーをマフラー側を軸に左周りに回して行くと取り外しできます。
取り外したリアスタビライザーも部品庫送り～
取り付けるM3Bスタビライザーもフロント同様にブッシュとブラケットにシリコングリスを塗って
スタビライザー先端のリンクを押し込む部分にもシリコングリスを塗布
取り付けは分解の逆手順で
マフラー側からスタビライザーを回しながら入れて
リンクをスタビライザーに押し込んで取り付け
スタビライザーリンクをアッパーウィッシュボーンに固定してから
マウントブラケットを取り付ければ完了
リアもだいたい20分くらい
これで前後スタビライザー変更完了
さてぇ どうなる？
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