数日の天候不良のスタンバイの後にどうにか飛べる天候に回復しました。
毎年どうも、練習期間は良天で選手権開催と共に天候が悪くなるパターンにハマっている気がします。
（逆に練習できないで、本番ガンガンも困りますが、、、）
競技日が少なくなってきて予定が押しているので、競技可能な天候ギリギリでも飛びます。
朝の0730に格納庫前集合、先に機体搬出を行い。
スターティンググリッドでブリーフィング
天候、上空の風向風速、BOXの向き、ジャッジの位置を確認
どうも露点温度が低めで雲低がチョット低い
1000m程度に1層目の雲の底が来るみたい、、、
「競技で雲が近いのはイヤなぁ、、、雲の上を飛んじゃ意味ないし」
「風も１０ｍ/sでリミット一杯」って言ってるけど、、、、
「１０m/s」って事にしちゃったんでしょ 雲の流れ方が早いから、絶対風強いもん（笑）
もう、曇り空+強風で気温は一気に低下、
7月の格好じゃないぞー
そんな事を考えながらFreeの科目を見直していると
スターティングオーダーが発表に
今回も6番目
早めで宜しい！！
タイミング次第で空域に雲が掛かるか否かは「神のみぞ知る」ってヤツなので雲の事は考えから除く
「自分の力じゃドウにもならない事」を悩むだけ無駄
機体をグリッドに並べて早めに乗り込んで機内で最後のイメージトレーニング。
気持ちは不思議なくらい落ち着いているのは一番飛びなれているFree科目だからか、、、
曳航機に引かれて競技空域に向かいながら、無線からの声を聞いているとドウやら雲が多いみたい
BOXの中を見ても5番目に飛び立った機体が競技中の様子も無い、、、
周りを見渡すと自分以外に１機（５番目）が曳航中
地上から７番目が離陸してくるのが見えるから、、、
「どうやら一時中断の上空待機」だね、、、
曳航機に引かれながら１０分ほど上空でサークリングしてBOXクリアを待ってから競技開始
開始位置もバッチリ、
風が強いから風下に流されないようにBOXキープ
Knownより俄然「乗れている感」が強い
大きなミスも無くFreeを飛び、スコアを確認すると
７７．７９％で４位
コレで少しは上位に追いつける！！
