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日別アーカイブ: 2015年4月10日

Automobile, E36 M3 Blog, サスペンション, サスペンション独学ノート

ダンパー減衰力の計算方法

2015年4月10日 タイラップ 4件のコメント

今回は「ダンパーの減衰力設定の基本的な計算方法」です。

減衰力の設定方法の大筋は「バネ上重量」と「スプリングレート」を用いて計算で基本となる値(臨界減衰)を求めて
車両のキャラクターに応じた係数を掛けて減衰力を設定します。 続きを読む ダンパー減衰力の計算方法 →

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c/ccサスペンション セッティングショックアブソーバーストロークスピードスプリングレートダンパーネジ式車高調バウンドピストンスピードピッチングフルタップフルタップ車高調フルボトムロール乗り心地底着き減衰力減衰力調整突き上げ臨界減衰力跳ねる

自己紹介

初めまして、ニックネームは「タイラップ」と申します

趣味は「グライダー」
日本ではマイナーなスカイスポーツです.
その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。
毎年夏に欧州に出かけて集中トレーニングを行い 「グライダー曲技飛行世界選手権」に参戦しています。

愛車は90年代後半のBMW E36 3シリーズ
「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。

よろしくお願いします♪

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