タグ別アーカイブ: R33 GT-R

R33 GT-R 「大先輩号」「質感の向上」を考える④

本日の早朝作業は
昨日に引き続き
R33 GT-R「大先輩号」のリアボディダンパー
仕上げです。
続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」「質感の向上」を考える④


R33 GT-R 「大先輩号」「質感の向上」を考える③

おはようございます~

寒いぞー!
室温17℃しかない
DSC_8650 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」「質感の向上」を考える③


R33 GT-R 「大先輩号」高加速度運動への対応と質感の向上

今週末は悪天候でフライトが中止になったので
急遽 R33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションセッティング

今日は、茂木から持ち帰った山野さんからの宿題 「対角ロール過多」対応

題名の「高加速度運動への対応と質感の向上」って相反する要素が多いので難しいんですが
少ない引き出しをひっくり返し、
あの手この手を駆使して宿題回答です!
続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」高加速度運動への対応と質感の向上


R33 GT-R 「大先輩号」高加速度運動への対応

土曜日の茂木南のハンドリングクラブの動画を繰り返し見ていて
山野さんから指摘された「対角ロール過大」の要因が見えてきました
続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」高加速度運動への対応


R33 GT-R 「大先輩号」ハンドリングクラブ プラスに参加です!

今日は大先輩がエントリーした練習会
山野 哲也さんが講師の「ハンドリングクラブ プラス」に連れていって頂きました。

大先輩の目的は運転の練習
僕の目的はR33 GT-R「大先輩号」のサスペンションの仕上がり確認と
第三者視線の客観視評価試験
つまり、、、
「プロのジムカーナチャンピオンドライバーに乗って頂いてダメ出しを喰らう」って贅を極めたイベント(笑) 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」ハンドリングクラブ プラスに参加です!