ついに見つけましたぁ
カブリオレ&ロードスターのスカットルシェイクを激減させる補強方法
約20年の長い旅だった
20代でBMW Z3から始まった屋根無し裸族のスカットルシェイクとの戦い
続きを読む ボディ剛性作りは難しい、、、
ついに見つけましたぁ
カブリオレ&ロードスターのスカットルシェイクを激減させる補強方法
約20年の長い旅だった
20代でBMW Z3から始まった屋根無し裸族のスカットルシェイクとの戦い
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縦(ホイールベース)方向のテストで
フロントトンネルブレースバーとリアフロアをボディダンパーで繋いでソコソコの効果が得られていましたが
フロアパネルなんてペラッペラの鉄板だから効果は限定的 続きを読む E36 325i Cabriolet 【ボディダンパーの取り付け点変更】
かなり苦労しましたが
E36 325i Cabrioletに縦方面のボディダンパー追加しました。
屋根無し裸族にとってA〜Bピラー間のボディ縦剛性は諦めの境地
だって両ドア&屋根開けて横から見れば鉄板一枚に乗っかっているだけだもん、、、
続きを読む E36 325i Cabriolet 【縦曲げ剛性に対してのボディダンパー①】
タイヤ交換&アライメント変更して慣らしが完了したので
のんびりと箱根詣してきました〜 続きを読む E36 325I CABRIOLET 【タイヤ交換&アライメント変更のインプレッション】
今日は朝からE36 325i Cabrioletのブレーキパッド交換
年末の車検を通した後にブレーキパッド摩耗警告灯が点灯
「年末じゃ部品手配できねぇよ、、、」
って事でダマシダマシのチキンレース
パッドを使い切ってベースプレートでゴリゴリとローター削ったら負けです(笑) 続きを読む E36 325I CABRIOLET 【フロントブレーキパッド交換完了】