今日は平塚に通院の後に横浜へ

大先輩と合流してTwingo3のサスペンション諸元取り
車高調を製作する前に数値を使って確認です～

フロントに関してはマクファーソンストラットだからシャコタン狙わなきゃ問題無し
ややこしいのはド・ディオンのリアサスペンション 続きを読む Renault TWINGO3　【サスペンション仕様変更の寸法確認】 →

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Renault TWINGO3 サスペンション計算モデル作ってみました。
まぁ、、、諸元集めから手間が掛かる（笑）

なにせこんな希少車、まともに弄られた事なんてない車
カスタムだのなんだのって言っても既存の部品を買ってきて取り付けるだけ
「車高が落ちてカッコよければ全てヨシ！！乗り心地悪くなければもう最高」って程度のお話
日本国内じゃほとんどがシャコタンスプリングに換装程度
レバー比なんてネット検索したって出てくる訳がない（笑）
もちろん海外サイトも一通り見てきましたが、、、
ホントにデータ落ちてないです。
続きを読む Renault TWINGO3　【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、とにかくデータが少ない！！】 →

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今日は大先輩のお手伝いで函南邸へ
新しい練習車のルノートゥインゴ3のブレーキパッド交換

このトゥインゴ3
なかなか面白い車でRRレイアウト
フロントはマクファーソンストラットにリアはド・ディオン式
U字型のアクスルビーム後端を
車体中央から左右に伸びるラジアスアームで支える構造 続きを読む Renault Twingo3 小さな本格スポーツカー！? →

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