久しぶりにワインディングテスト
ここまで減衰率を下げるとさすがに運動性への影響が気になるので遊び場に行ってみる事に
途中の経路の乗り心地はもちろん快適♪ 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑫
久しぶりにワインディングテスト
ここまで減衰率を下げるとさすがに運動性への影響が気になるので遊び場に行ってみる事に
途中の経路の乗り心地はもちろん快適♪ 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑫
前回のセッティングで前後の減衰率設定バランスも見えてきて、
ソコソコ快適に仕上がりました
で、もちろんしばらくの間このセッティングで様子見で、、
不快に感じる事が無くなれば減衰設定完了ですが、
やっぱり慣れると欲が出る(笑) 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑪
以前から大きなギャップを通過した時とか、旋回中に”きこきこ音”が出ていて、
色々と調べていたところ、
マフラーを強めに揺すったら”きこきこきこ、、、、” 続きを読む E36 M3 マフラーハンガー修理のついでに強化
レバー比問題を解決して計算シートが使えるレベルに仕上がってきたので、
色々と減衰率を設定してテストしていました。 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑩
前回の仕様変更でメイン+プライマリー+ヘルパーのトリプルスプリング化したフロントですが
少し気になった部分があるので、仕様変更しました。 続きを読む E36 M3 フロントトリプルスプリング 仕様変更