KGC10のストラット加工が完了して新しいダンパーとスプリングが届いたので早速組み立て
冬の塩害が厳しい土地なので固着対策は入念に、、、
全長調整部分が錆で固着したら一発OUTなのでモリブデングリスを各部にしっかり塗ってから組み立てて延命処置
今回は乗り心地に振ってスプリングはエンドレスのXコイル（黄色）を選択
とは言ってもXコイルLS（紺色）からは一歩劣るのはお値段の差
黄色でも素線が太め&長めで設計されているから
ゆっくり しっとり動いて質感は高いんだけど
紺色はさらに吸い付くような接地感と追従性があるんだよねぇ、、、
ZC33S スイフトスポーツのフロントには更に乗り心地重視の紺色（LS）を使ってます♪
Xコイル系で難しいのは素線太め&長めで設計されているから
有効ストロークが短い事
気を付けて選択しないと美味しい部分を外すし簡単にオーバーストロークして壊しちゃう
しかもサイズラインナップが少ないのでなかなかピッタリとレートor欲しいサイズが無い、、、
今回はピッタリの仕様が発売されていたので助かりましたぁ
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