アクアのバンパー擦り傷補修
早朝から作業スタート
シリコンカットで脱脂してサフェーサー3回吹いて
1000番で研いで最後の下地作り
徹底的に水洗いしてエアブローで水気を切ってから
綺麗なウェスで乾拭きして
最後にもう一度エアブローで隙間の水気を飛ばす。
念の為に30分程自然乾燥させてから
シリコンカットで油分を取り除いて
コレで下地完成
午後の予定は塗装とクリア吹き
乾燥してからコンパウンドで磨けば
補修完了の予定です♪
下地が出来たので塗装開始
メタリック塗装なので如何にラメを立てるかが色を出すポイント
エアー多めで離し気味でぶわーって感じに吹いて
空中で乾かしながらフワっと薄く回数を重ねる
色が濃くて下地隠蔽力があるから
今回は3回塗装
艶が無いのはメタリック塗装の特徴だから大丈夫
次のクリア吹きで艶を作ります〜
パテ埋め&塗装作業は
待ったナシで日没コールド
自然光で見ないと仕上がりがみえませんから
投光器使って夜間塗装して
「バッチリだせ!」って翌朝見たらダラダラにタレてた経験あります(笑)
モチロン全部修正
「5コマ戻って1回休み」な感じになります。
今回
実はクリアを剥がしてやり直してます。
クリアを吹いて濡れたような艶が出て
「コレで乾燥待ち♪ 失敗も無いから磨いて終わり」
って部屋に入り1時間お茶休憩していたら
フロントスポイラーに虫が乗っかって暴れまわってました(泣)
しょうがないからもう一度ペーパー入れて下地作り直して
日没寸前でクリア吹き完了
取り敢えず投光器で色を見ると
ラメも立ってしっぽりと良い艶
オートバックスのなんちゃってラッカーでも最近は良い色出ますね♪
ギリギリだけど取り敢えず塗装完了
後日暇な時に磨きを入れて仕上げます〜
今回のアクア フロントバンパー擦り傷補修依頼で
色々と考えたんだけど
缶スプレーじゃ仕上がりがダメだろ、、、
吹き付け塗料の量とエアー調整が出来ないから
下手すりゃ一発で垂れて振り出しに戻る
持っているガンはもっと大きいから
小規模塗装には取り回しが悪い
って事で
諦めて小さいガンを導入
昨夜アストロに行って買った安物だけど
なかなか使い勝手良いです♪
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