ついにM08のステアリング系の仕様変更に着手しました。
ワイパーを使ったステアリングリンケージを全廃して
シンプルなダイレクトステアリングリンケージに変更
サーボホーンが樹脂→アルミなので
構成部品数削減したけど軽量化になっているかは微妙(笑)
同時に
M07との共用化で設計に無駄が多いアップライトを
よりシンプルで高強度のTRF418アップライトに変更
更にお得なのが
フロントアップライトのみで販売される部品なので部品破損時の修理費用が約半額になります。
(M08はノーマルでも壊れにくいので たぶん壊れなくなります)
一番心配していたアッカーマンもアップライトのステアリングアームが長くシャシー寄りの形状で悪くは無さそう
アライメントとジオメトリー調整(バンプトゥ±0.0°)で手間が掛りますが仕上りが楽しみです！
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