全損レベルのセッティング失敗から最後はリカバリーしましたが
時既に遅し、、、
今回の一番の失敗は
「セッティング変更は１回1箇所」を守らずに
2箇所同時変更しちゃた事です
一度に２要素を同時変更はセッティングじゃなくてギャンブルですね、、、
最終的に
フルブレーキングのスタビリティ稼ぎでリアトゥ0.5°はボツ
0.25°で弱いブレーキを長く使うのがベスト
３→6穴ピストンでの減衰力変更に関しては
減衰力低下で幸運にも隠れていたオーバーステアバランスを発見
リアダンパーを1段立ててリアホイールレートを高くして
アンダーステアバランスに修正できました。
次回 減衰力調整に入ります。
今回は見せ場を作れなかったのが残念です
次回よろしくお願いいたします。
ありがとうございました!!
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