そーいえば、、、
先日、Iri塾長から
「ラジコンあげるよ！」
って頂いたM05
どうやらしばらくはMシャシーからは逃れられない運命のようで
カッコイイ4WDツーリングとか
激速の1／12レーシング(チリトリ)
とは縁遠いようです、、、
つまり
「これに540モーター乗っけて走り込め」って宿題だよなぁ〜
安物サーボに中華受信機で540モーターに部品箱に転がってるアンプ乗せれば
5000円くらいで走れる状態に持っていけるけど、、、
で、、、
M05シャシーを見てみると
タミヤMシャシーは奇数番が前輪駆動
偶数番が後輪駆動なので
M05→M07
M06→M08
って事で
M07 Concept デミオ君の一世代前の前輪駆動
M06を弄っているから薄々予見していたけど
M07に比べたら泣きそう
一世代で激変してるよ、、、
パワートレインは基本的に同じで
違いが出るのはギア比と駆動損失だし
540モーター乗せる前提だから気にしてもしょうがない
キア比はM06と同じだからストレートスピードは稼げない
フロントアクスルシャフトを回してみると
どうやらLSD無しのオープンデフ
ベアリングだけは入ってるっぽい(笑)
泣きが入るのは
サスペンション関係
「素組みでイケ！」って流れだったけど
こりゃー無いだろぉ〜
サスペンション形式は
ダブルウィッシュボーンなんだけど
アーム長は30mm程度で調整箇所は一切無し
キャンバーすら変更出来ない
調整箇所はフロントのトゥ&キャンバーゲインなんだけど
キャンバー角調整出来ないから下手にキャンバーゲインも弄れない
スプリングはKit標準っぽいヤツで
ダンパーは無し(笑)
スプリングが長いから車高調整は上げるだけ、、、
もちろんスタビライザーなんて贅沢な物は無い
ほんとに「究極の入門シャシー」
セッティングを完全に封じられちゃってますねぇ
せめてキャンバー角調整可能くらいはしたいけど
「それは素組みじゃねぇ！」って怒られるだろうなぁ〜
どうせ調整不能だけどざっとジオメトリーを見ると
キャンバーゲインは
フロント±0.0から僅かにネガティブっぽい
リアも似たような感じでネガティブ傾向
ロアアーム角度は
フロント&リア共に下反角設定でロールセンター高めで
バンプトレッドは＋方向
極めつけが
フロントのバンプトゥが激In設定
ジオメトリーを見るだけでコケまくる姿が見えてくる、、、
Iri塾長のセッティング傾向は「曲ってなんぼ!」なんだけど
コリャいくらなんでも普通の人は無理でしょ〜
でもこれで結構元気に走り回ってたんだよなぁ?
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