まとまりの良さから現状での「基準値」とした前回のセッティング

フロント 360+68
リア 360+45
前後のバランスが良かった一番良かったセッティングにあわせてフロントも同時に45弱める
（リアに対してフロントは＋23)
もちろん減衰力による抑え感が弱まり、引き落とし感が緩和
伸びと縮みのバランスが取れて自然な動きになってきました。 続きを読む E36 M3 KONI Sports 一般道＆高速道路でのセッティングメモ ④ →

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