E36M3 フロントオーバーハングの軽量化

M3のフロントの軽量化に取り組んでます~
今回は「液物」の容量を削ります♪

フロントオーバーハングに鎮座ましますウォッシャータンク、、、 続きを読む E36M3 フロントオーバーハングの軽量化


E36 M3 カーボンサンルーフ製作 ① マスター型の固定

M3乗りのお友達が「BMW-cup」参戦を決めたので、
軽量化と低重心化で少しでも戦闘力UPを狙います。
さすがにドライカーボンは無理ですがウェットカーボン(ひょっとしたらカーボンケプラー!?)に材料置換です♪

たかがサンルーフの鉄板と思ってましたが、、、 続きを読む E36 M3 カーボンサンルーフ製作 ① マスター型の固定


E36 M3の重心位置を計算しよう!!(前後重量バランスの計算)

全ての乗り物の運動を考える基準は重心位置と重量分布
M3の重心位置が気になったので計算してみました。

重心位置が後ろに寄っている場合は負(オーバーステア)
逆に前に寄っている場合は正(アンダーステア)
真ん中はもちろん中立(ニュートラル)
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