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R33 GT-R 「大先輩号」ステアリングラック ブッシュ交換

今日は、R33 GT-R 「大先輩号」のステアリングラック ブッシュの交換
目的はStep-2仕様の第一弾で「正確性」の改善です。
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R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更を考える⑯

R33 GT-R「大先輩号」Step-2仕様
第2弾は、、、
これも地味な小変更
スラビライザーリンクの長さ補正
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R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更を考える⑮

先日、大人味 Step-1仕様として完成したR33 GT-R「大先輩号」
ノーマル形状のNISMO S-tuneからHKS MAX4 GTをベースに仕様変更を行い
「操る面白さ」と「乗り心地」を特化させました。

約3か月間で仕様考察から取り付け、セッティングまでを一気に終わらせて、
「高速道路を快適に巡航してワインディングで楽しく走る」事はほぼ完成 続きを読む R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更を考える⑮


R33 GT-R「大先輩号」大人味 Step-1仕様 完成です♪②

午後からの作業で 「大人味 Step-1仕様」としての全ての部品の取り付けが完了
でもね、、、部品を付ければ終わりじゃない
残るはダンパーの減衰力設定です

16時スタートで時間はありませんが使える減衰力を見つけちゃいます
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R33 GT-R 「大先輩号」大人味 Step-1仕様 完成です♪①

今日は R33 GT-R「大先輩号」大人味 Step-1仕様の最後の仕上げ
リア ボディダンパーの取り付け&マスターシリンダーストッパーの手直しです
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