タグ別アーカイブ: 乗り心地

DA17V エブリィキャンパー 【サグ調整とスラストベアリング追加②】

Iせんせ〜は減衰力の硬さが苦手みたいなので
乗り心地改善と同時に足回りの方針変更してリニューアルしちゃいました。
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R33 GT-R 大先輩号 【1g締めをもう一度】

今日はR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションアームブッシュの1g締め

スタビライザーを強化してから乗り心地に張り感が出てきて
跳ねる動きが強くなりドタバタするようになったので
ダンパー減衰力を抜いてたんだけど
まだ硬い
って言うか、、、ストローク感が薄い 続きを読む R33 GT-R 大先輩号 【1g締めをもう一度】


DA17V エブリィキャンパー 【仕様設計の見直し②】

DA17V エブリィ キャンパー 
セッティングMAPの修正と仕様変更3仕様を作りました

現状セッティングを含めて再計算したところ、各メーカーの車高調&ダウンサスはおなじみの相関関係になり経験知、体感、計算値が一致してクリアになりました
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DA17V エブリィキャンパー 【仕様設計の見直し①】

DA17V エブリィのリアサスペンション
バネ上固有振動数と感覚が一致せず
計算値より硬く感じる 続きを読む DA17V エブリィキャンパー 【仕様設計の見直し①】


DA17V エブリィキャンパー 【ホイールベース方向のボディダンパー製作⑤】

昨日のDA17V エブリィ キャンパーのテスト走行

静かで速いし扱い易い
使える社外部品が少ないので殆ど手作りになっちゃいましたが
なかなか良い仕上がりです。
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