今日はDA17V エブリィキャンパーのタイヤチェック
仕様変更当初から
「12inchでオールシーズンじゃダメです サスペンション仕様に負けまくり」
って騒いでいたので
遂に念願叶ってタイヤ&ホイール変更です
続きを読む DA17V エブリィキャンパー&バン 【13inch化によるタイヤ空気圧】
今日はDA17V エブリィキャンパーのタイヤチェック
仕様変更当初から
「12inchでオールシーズンじゃダメです サスペンション仕様に負けまくり」
って騒いでいたので
遂に念願叶ってタイヤ&ホイール変更です
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DA17V エブリィ バン「玉露号」サスペンションの仕様変更と基礎セッティングが完了
初期慣らしも終わって納車となりました。 続きを読む DA17V エブリィバン 「玉露号」【サスペンション仕様変更完了 納車です】
ダンパーの初期馴染みの慣らしの旅は300km
落ち着いてきたので車高&サグ調整を済ませました
アライメントはコンベックスを使った簡易トゥ調整のみで後日アライメント屋さんに依頼する予定です。 続きを読む DA17V エブリィバン 「玉露号」【納車前の最終確認と慣らしの旅】
製作も終盤になったDA17V エブリィ バン「玉露号」
慣らしも終盤になり最後の車高調整 続きを読む DA17V エブリィバン 「玉露号」【最終車高調整】
先日、スラストベアリングを追加してしなやかなリアサスペンションに仕上げたDA17V エブリィキャンパー
テスト走行でリアダンパーの伸び切りが出ていたので
ダンパー全長調整して縮みストロークを減らし伸びストロークに振り分けます。
続きを読む DA17V エブリィキャンパー&バン 【リアサスペンション サグ調整と乗り心地確認】