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DA17V エブリィバン 「玉露号」【アライメント調整完了】

今日はDA17V 「玉露号」のアライメント調整
昨日、点検&調整を終わらせたので「仕上げ」ですね〜

ダンパー&タイヤの慣らしも終わり本調子の玉露号
ちょっと気になるのはステアリング入力するとフロントの反応が途中から早くシビアになる傾向があるので

アライメント調整でのリクエストは
「ステアリング舵角と車の反応をリニアにして扱い易く」
です。
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DA17V エブリィバン 「玉露号」【アライメント調整前の点検】

今回はDA17V エブリィ 「玉露号」の点検と調整
アライメント調整の下準備です〜
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DA17V エブリィキャンパー&バン 【13inch化によるタイヤ空気圧】

今日はDA17V エブリィキャンパーのタイヤチェック

仕様変更当初から
「12inchでオールシーズンじゃダメです サスペンション仕様に負けまくり」
って騒いでいたので
遂に念願叶ってタイヤ&ホイール変更です
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DA17V エブリィバン 「玉露号」【サスペンション仕様変更完了 納車です】

DA17V エブリィ バン「玉露号」サスペンションの仕様変更と基礎セッティングが完了
初期慣らしも終わって納車となりました。 続きを読む DA17V エブリィバン 「玉露号」【サスペンション仕様変更完了 納車です】


DA17V エブリィバン 「玉露号」【納車前の最終確認と慣らしの旅】

ダンパーの初期馴染みの慣らしの旅は300km
落ち着いてきたので車高&サグ調整を済ませました
アライメントはコンベックスを使った簡易トゥ調整のみで後日アライメント屋さんに依頼する予定です。 続きを読む DA17V エブリィバン 「玉露号」【納車前の最終確認と慣らしの旅】