フロントスプリング交換で
サグ調整して縮み35mm 伸び45mm
レートUPで前後バウンス系バランスをニュートラル方向へ修正しましたぁ
続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【フロントスプリング交換後の実走テスト&減衰力調整】
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ZC33S スイフトスポーツ 【フロントスプリング交換の事前確認】
お山の家への移動中に現状の再確認です
フロントスプリングレートが少しだけ(1.0kgfmm)不足
自由長不足で縮みストロークが十分取れていないのでバンプタッチ頻度が少し多いです。 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【フロントスプリング交換の事前確認】
ZC33S スイフトスポーツ 【縦(ホイールベース)方向のボディダンパー検討開始】
ZC33S スイフトスポーツの腹下
アンダーカバーでバッチリ空力処理されていてそのままじゃ見えないから
アンダーカバー無しの画像を探して
縦(ホイールベース)方向ボディダンパー検討中 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【縦(ホイールベース)方向のボディダンパー検討開始】
ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換③】
ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換②】
ZC33S スイフトスポーツ リアスプリング変更
完了しましたぁ
車両諸元から計算で求めたスプリング仕様に交換だけなので、作業自体は簡単ですが、
とにかくネジが全部激締め 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換②】