Ornis Suspension Service & Development, S660 S660 【ストローク量の確認とサグ管理】 2020年5月26日 タイラップ コメントをどうぞ 本日の早朝作業 今日は昨日の続きで「ストローク量とサグ管理」を朝っぱらから見てました HKS MaxⅣ SPの基準値を見ると 続きを読む S660 【ストローク量の確認とサグ管理】 → Tweet Related posts: S660 【JW5 S660 サスペンションセッティング 計算モデル作りました】 S660 ちょっと弄ったヤツを試乗しました。 S660 【アライメント再設定の結果】 S660 車高設定を考える
Ornis Suspension Service & Development, S660 S660 【現状でのアライメントを確認したら！？】 2020年5月25日 タイラップ コメントをどうぞ 本日の早朝作業② サスペンションkitがOKならば 残る要素はアライメント アライメント調整のデータを送ってもらって数値を見ると、、、 続きを読む S660 【現状でのアライメントを確認したら！？】 → Tweet Related posts: R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑭ S660 【アライメント再設定の結果】 S660 【スプリングレートを比較して傾向を掴む】 S660 車高設定を考える
Ornis Suspension Service & Development, S660 S660 【HKS MaxⅣ SPの仕様を見る】 2020年5月25日 タイラップ コメントをどうぞ 本日の早朝作業① 今日は外作業じゃなくてお部屋で計算 週末に試乗したS660の緒元を使って現状把握です 続きを読む S660 【HKS MaxⅣ SPの仕様を見る】 → Tweet Related posts: S660 【スプリングレートを比較して傾向を掴む】 S660 車高設定を考える S660 【ストローク量の確認とサグ管理】 S660 【現状でのアライメントを確認したら！？】
Ornis Suspension Service & Development, S660 S660 ちょっと弄ったヤツを試乗しました。 2020年5月23日 タイラップ コメントをどうぞ 土曜の夜にゲストを迎えに第三新東京に到着 ぼちぼち東京が丸ごと吹き飛んで遷都するんだよね！？(笑) 続きを読む S660 ちょっと弄ったヤツを試乗しました。 → Tweet Related posts: S660 【JW5 S660 サスペンションセッティング 計算モデル作りました】 S660 【スプリングレートを比較して傾向を掴む】 S660 【アライメント再設定の結果】 S660 車高設定を考える
