カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development

S30型 フェアレディZ 【減衰力調整】

S30型 フェアレディZ
ドライ路面でセッティング詰めましたぁ
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S30型 フェアレディZ 【サスペンション仕様変更】

今日はS30型 フェアレディZのサスペンションセッティング

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昭和のドリフト車みたいな曲がり方しか出来ない脚じゃお話にならないので
前後スプリングレート変更とリア ツインスプリング化
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DA17V エブリィバン 「玉露号」【ツインスプリング仕様の実走テスト】

DA17V エブリィ バン「玉露号」
ツインスプリング仕様の実走テストです 続きを読む DA17V エブリィバン 「玉露号」【ツインスプリング仕様の実走テスト】


DA17V エブリィバン「玉露号」【ツインスプリング仕様に変更】

今日はDA17V エブリィバン「玉露号」のリア ツインスプリング化
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飛び道具(ボディダンパー& シングルスプリング仕様)無しのコンサバ仕様から
さらなる旋回性能とフラットな乗り味による巡航性能を高めます。 続きを読む DA17V エブリィバン「玉露号」【ツインスプリング仕様に変更】


HE-12 ノートe-power 【ボールジョイントブーツ交換】

ノートe-Powerのロアアームボールジョイントブーツ交換

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8年目に入った車両でロアアームのアップライト側ボールジョイントブーツが劣化でヒビ割れとディーラーで指摘されて
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ディーラーではブーツだけ交換はせずに左右ロアアームのアッセンブリー交換をオススメされたらしいです、、、
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