砂子塾 R-2
R-1をアテーサONの4WDで走って慣熟は十分
スライドコントロールの感覚も戻ってきてますがスライドは舵角が深く残った状態からパワーONしていて横に滑ってる状態 続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました②】
砂子塾 R-2
R-1をアテーサONの4WDで走って慣熟は十分
スライドコントロールの感覚も戻ってきてますがスライドは舵角が深く残った状態からパワーONしていて横に滑ってる状態 続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました②】
日曜日にFSWのP7駐車場で開催された「砂子塾」
大先輩に連れて行って頂きましたぁ
約1年振りの練習会
R33 GT-Rは前回から仕様変更無しです
続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました①】
先日北米のサイトで見つけたS2000のスプリング&スタビライザーの研究資料
読んでみると
各年式のスプリングとスタビライザーの寸法実測して計算で求めたレートで
実際にテスターで測定した実測レートでは無い事がわかりました。 続きを読む S2000の脚を見てみました ⑪
本気のアメリカ人は半端無い、
S2000のスプリング&スタビライザーの詳細仕様をレポートしてる
続きを読む S2000の脚を見てみました⑩
昨日のタスクは
「S2000 サスペンション仕様変更」
先日、試乗〜仕様確認〜バネ上固有振動数の再設定まで進めていた車両です
1000時にレンタルガレージ集合で作業開始

今回は「走りのヲッサン仕様」 続きを読む S2000の脚を見てみました⑨