今日はR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションセッティングの続き
最初に、宿題提出
リアツインスプリングの荷重とレート変動グラフです 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑧
今日はR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションセッティングの続き
最初に、宿題提出
リアツインスプリングの荷重とレート変動グラフです 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑧
サグ設定に激悩み中、、、
フロントダンパーストロークが90mmしかなくて
バンプラバーが30mmも入ってる 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑦
最後に「BMWの乗り方」を見せてくれたのが
ドイツ在住の「世界最速の女性タクシードライバー」
サビーネさん
イイ時代になりましたよね、、、
ちょっと探せば「世界のビックリ超人ショー」が何時でもタダで楽しめるんですから 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える 今日はチョイ息抜き⑤
って、、、
ココまでで「旋回のお作法」ってヤツがだいぶ分かったので
トコトン練習してイメージを固めます
練習したのはニュルブルクリンク-ノルトシャライフェ、、、
「黒い森」ってヤツですね 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える 今日はチョイ息抜き④
ここまで動画を見て目が肥えたところで、
究極の運転手と究極の車ってヤツを
普段のTV中継やレース映像でチョコッとだけ見せてもらえるのが
F-1を頂点としたフォーミュラーカーの世界 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える 今日はチョイ息抜き③