出掛ける度に「M３ or カブリオレ」と悩ましい選択をしております（笑）
まぁ、、、通過地点に楽しい道があればM３、さらっとクルージングならカブリオレって感じで乗り分けています。
E36カブリオレなんて世間的には既に話題が枯れた車ですが、
一緒に暮らし始めてのインプレッションでも、、、 続きを読む Cabriolet＆M3の生活
カテゴリー別アーカイブ: E36 M3 Blog
やっぱり気持ちイイ車ですよね
今日の富士川滑空場は強風で発航中止、
格納庫の掃除をして午前中で撤収
いきなり半日時間が空いたので久しぶりに箱根をドライブです。
M3の本籍地は「ワインディング」を再確認
続きを読む やっぱり気持ちイイ車ですよね
エンジン停止の原因調査
深夜の交差点で停車中に補機のフリクションが急に増えたような雰囲気でエンジン停止、
ベルトが泣き始めて僅か数秒で停止に至りました。
原因を調べながら再始動を試みましたが、
クラッチを切ってもダメなのでクラッチ＆ミッションはシロ
エアコンを切ってもダメ
パッと見でアイドラー＆テンショナープーリーも脱落しておらず
補機もしくはエンジン本体って結論により現地での応急修理で復活できる見込みが無し
レッカーで帰宅となり、
２ヶ月半放置、、、、
ようやく時間が出来たので原因調査です。
続きを読む エンジン停止の原因調査
ロードノイズ対策
少し時間が出来たので３０分で出来る簡単なロードノイズ対策♪
以前、シートレールの固定部分に施工した制振合金（D2025）ワッシャー
シートレールの固定部分だけで思った以上に効果があったので、フロントストラットにも追加したかったのですが、M10の設定しかなかったので見送っていました。 続きを読む ロードノイズ対策
アライメントちょっとだけ変更
ポーランド遠征の間、BTZさんに車を預けておいた間にアライメントの微調整をお願いしておきました。
今回の不満点は高速走行時とブレーキによる減速時の軽いシミー（ハンドルの振れ）
症状としては高速道路で100km/hほどから僅かに振動を感じる程度なので、タイヤバランスも少し怪しいのですが、
旋回性重視でトゥ”0″にネガティブキャンバーでしたが、走行時のトータルトゥをもう少し増やしました。
続きを読む アライメントちょっとだけ変更