トヨタAE86型 スプリンタートレノ のエンジン不調がついに解決となりました
O2センサー、
スロットルポジションセンサー、
バキュームセンサー、
水温センサー、
燃料レギュレータバルブ、
点火プラグ、
ハイテンションコード、
デスビキャップ、
コイル、
イグナイター、
ECUハーネス、
ECU、
スロットルボディのサーモバルブ
ゴールドスタートインジェクター
あやしい場所を片っ端から点検&交換って力任せな修理対応なんだけど
症状は改善が見れず 30分ほど走ると燃調が濃くなりボソボソ言って吹けなくなる
高回転まで回しちゃえば普通に回るんだけど
街乗りでパーシャルから踏み込んだ時にガクガクしちゃう
エンジン制御系をコレだけ点検交換して改善されないなんて考えられないし
もう残るは燃料ポンプくらいなんだけど
ダイアグのログは相変わらずO2センサーエラーを吐き出す。
症状としては確かにO2センサー故障なんだよなぁ、、、
もちろんO2センサーは初期段階で新品交換済み
社外品O2センサーだったのでセンサーハーネスを延長加工部分も点検済み
ハーネス不良を疑いセンサーからECUへ直結しても直らない
完全に迷宮入りかと悩んでいたらオーナーさんが
「O2センサーハーネスを切り離してみたら燃調は濃くなるけど吹けない症状が消えた」
と変化点を発見
原因はまさかの「新品O2センサーの部品不良」
中古品のO2センサーに交換したら治っちゃいました、、、
新品不良を引き当てるかぁ！?
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AE86に乗っています。
１年前から２０００回転以下のゆっくり走り出す時に
息継ぎします。
2、3、4、5足の低回転のゆっくりと踏み込んだ時に症状が出ます。
スロポジなど新品に交換しても改善されず困っています。
うちのもO2センサーが原因かもしれませんが、１度中古品と入れ替えてます。
症状は同じなのでしょうか？
宜しくお願い致します。
こんにちは,はなまるさん
症状は似ていますね～、エンジン始動直後は症状があまり出ませんでしたが
ソコソコ走ってエンジンが温まってくるとボソボソと吹けなくなりました。
一度O2センサーの配線を外して走らせてみて、症状が改善すれば当たりです。
（O2信号が無くなるとECUはフェールマップを読みに行くので）
O2センサーは消耗品なので中古品はオススメできません、、、
が、、、今回、当方は新品不良を引いたので説得力が（笑）
AE86は立派な旧車なので、もう全部怪しいので「整備指示書見ながら総当たり」は覚悟した方が良いと思います。