お山の家への移動中に現状の再確認です
フロントスプリングレートが少しだけ(1.0kgfmm)不足
自由長不足で縮みストロークが十分取れていないのでバンプタッチ頻度が少し多いです。
対策として今回のメニューは
フロントスプリング交換
スプリングレートと自由長を変更します
あとは、、、
サスペンションセッティングの蘊蓄を少々(笑)
ふはははっ、、、
見ろっ！
BLITZ純正スプリングがゴミのようだっ
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