後半はM08 BRZ
今までのセッティングの方向性だと
「軽量化のメリットを活かしきれていないのでは?」
って色々と考えて、
根本的な部分からセッティングを作り変えました。
今回の「気付き」は
・RCは実車より簡単に横転するけどウィリーしない事
・RCは実車よりトルクウェイトレシオに優れる事
この事から
旋回に使う横グリップはノーマルの段階で過剰で
限界旋回速度はロールモーメントが閾値になっている(横転するかしないか?)
ほぼ限界まで低重心&軽量化を進めたので旋回性能はほぼ頭打ち
余剰性能は扱い易さに振っていました。
この余剰性能の割り振りを考えて
RCの「静止状態から数秒で最高速」の凄まじいトルクウェイトレシオを活かす為に
これ以上の旋回速度を追わずにトラクションに全振り
加速性能でインフィールドの平均速度を稼ぎます。
まだまだ荒削りで
パワーONがかなり難しくなって動きは神経質になったたけど
方向性はコッチで正解っぽい
この方向で作り込んでみます!
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