タイヤ交換&アライメント変更して慣らしが完了したので
のんびりと箱根詣してきました〜
タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5
今回はE36 M3のOP鍛造ホイールと組み合わせて
フロント 225/45/17
リア 245/40/17
にのM3C仕様にサイズ変更
今までが前後同サイズ(205)仕様のアライメントだったので、
そのままではリアが重く感じるのでアライメント変更
何年か振りに舞台登板です
フロントは
ストレートのステアリングの座りと
微小舵角からの立ち上がりから旋回舵角までのリニア感を重視
リアは
タイヤサイズ変更で重さを感じるし
曲げ直しでの回頭性がイマイチで峠には向かない動きだから
少しリアトゥを抜いてヨーを軽くする方向へ
ガチのアライメント屋さんなので
動きのイメージを伝えて数値はお任せ
タイヤサイズがE36 M3Cと同じなので
アライメント基準値はM3Cにしています
調整前
調整後
アライメント値
変更内容をザッと見ると
フロントは前回の設定値(ノーマル基準値)に対してキャンバースラストを相殺する方向でトゥOut
リアはキャンバー&トゥIn共に減らす方向で回頭性に振ってリアの重さを減らしてますね〜
アライメント変更してから300kmほど走ってタイヤの当たりを付けてから馴染みのコースをドライブ
なかなか良い感じです♪
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