M-07 Concept デミオ君のBestが何やっても更新出来ない理由が見えてきたかも！？
凄いシンプルな考え方なんだけど
17.5T&6.6V での回転数(≒スピードレンジ)が14520rpm
ピニオンギア 20T
一般的に使われるスプリングが
OP-330
蛍光青 170g/mm
蛍光黄 150g/mm
蛍光赤 135g/mm
付近
「まぐれの一発」をオミットしたBest 10″50付近を記録したパワートレインは
15.5T&7.4V での回転数は17020rpm
ピニオンギア 24T
使っているスプリングは
OP-636 紫 380g/mm
OP-635 灰 350g/mm
スピードレンジはモーターRPMから
17020÷14520≒1.17倍
ピニオンギア違いで
24÷20=1.2倍
1.17 x 1.2≒ 1.4倍
だいたい1.4倍のスピードレンジになっているから
慣性力は速度^2で約2倍
慣性力によるピッチ&ロールを支えるスプリングレートもほぼ2倍になっている
15.5Tでの慣性力とスプリングレートの関係はほぼ等しく
15.5T以上のスピードレンジになると
慣性力を支えきれなくてメロメロになっちゃう
って事を考えると
「Best 更新のポイントはメインスプリングレート」
ってヒントが見えてきましたぁ♪
簡単な数字を使った考察でも「スプリングレートUp」に可能性があります。
実際に走らせると意外とピッチ&ロールしているし
「スプリングが硬いから曲がらない」って事は無くて曲げモーション使えばぎゅんぎゅん曲がるし しなやかな感覚もある
タイヤの基本特性からもロール&ピッチを減らした方が平均グリップを高く出来るし
上手くジオメトリー設定すればタイヤショルダーに荷重を集める事もできる
RCの世界だと非常識セッティングで変態扱いなんだけど
「タミヤMシャシーに10.5T乗せてブッ飛ばす人」は他に居ないから
「硬い脚は間違っている」と証明されている訳じゃない
本当にダメなのか？
速くならないのか？
人間じゃコントロール出来ないのか？
気楽に安全に実験できるのがRC
次のスプリング探します～♪
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