朝起きて朝ごはんしているとガタガタと窓が揺れて北風が吹き始めました
今日は爆風の１日だなぁ、、、
近所のスーパー「とりせん」昨夜2030時の現況です
「お稲荷さん」を伴った「ぶっかけうどん」は冷蔵ケースで停滞して 価格は減衰しております
今日の朝ごはんは130円♪
お腹いっぱいになったところで
今日の天気を確認すると
日本の東の海上には前線を伴った低気圧があり
東北東に移動
大陸から高気圧が張り出しにより強い冬型の気圧配置となり
日本海沿岸部は雨(雪)となり太平洋側は広い範囲で晴れとなり乾いた北風が吹き抜けています、
衛星画像を見ると
日本海には北西風による筋状の雲がひろがっていて
レーダー画像を見ると
日本海沿岸部から北海道にかけてエコーが映っています。
予想天気図から今後の推移を見ると
低気圧の東進に伴いゆっくりと冬型は緩んできますが
本日、日中は強い北寄りの風の１日になりそうです。
高層天気図を見ると
850hpa,700hpa共に 日本は気圧の谷の後面になり
850hpaでは日本海に冬型気圧配置の北西風による湿域が広がり
寒気の流入は
850hpaの-6℃線は関東地方北部
700hpaの-12℃線は太平洋沿岸部まで南下して
昨日より寒気が南下して冷えています
上空の風は
850hpaでは北西風20kt
700hpaでは西風30kt
となっています。
局地天気として成田のMeterとTAFを見ると
成田0700時の現況では
北北西の風7kt(4m/s)
視程10km以上
1～2/8の積雲が3000
気温-2℃ 露点-８℃
成田0206時発表の9日0300～10日0900時の予報は
北の風13kt(7m/s)
視程10km以上
1～2/8の雲が3000ft
板倉(館林)の予報を見ると
１日を通して晴れですが
北西風が9m/sとなっていて河川敷だと14m/sくらいにはなりそうです
１日を通してVMCですが、強風条件での運航になるので注意が必要です。
ブリップマップでのサーマル予報を見ると
1300時の予報で
サーマル上限高度は5000ft付近
サーマル上昇速度は500ft/m
シアー成分が強い荒れたサーマルが予報されています。
風の衝突や干渉による上昇気流成分を見ると
1300時の予報で
地上風は関東全域で20～30ktの強い北西風が吹き抜けていて
上昇成分は風向に対して直交した縞模様が見られるのでウェーブコンディションとなっています
昨日よりサーマル、ウェーブの活動は活発ですが、不安定で時化ているので難しい気象条件になりそうです。
飛行機を出して点検始めたけど、、、
すでに290度から7～9m/s
暖気運転を始める頃には10m/sを越える勢い
厳しい１日になりそうだなぁ～
駐機するときも風に正対させないとひっくり返りそうで危ない
ブリーフィングでも強風に対する注意事項が徹底されました。
運航を開始してグライダーを曳いて離陸すると
荒れまくっていてぐちゃぐちゃ
洗濯機の中を飛んでるみたい
グライダーを2500ftまで曳いてから着陸
アプローチしてみると
やっぱり情け容赦ない乱流と左45度からの横風に翻弄される
速度計が壊れたみたいに踊って役にたたない位の荒れまくってます。
何とかひっくり返さずに着陸させて
駐機して運航リーダーに相談すると、、、
横風＋強風＋乱流の強烈過ぎるコンディションで待機
上昇気流はあるけど離着陸が危ない
小さな竜巻「じん旋風」も出ました！
風が弱まるのを１日待ち続けたけど
日没まで風は弱まらず。
１日待機で終わっちゃいました。
隣の滑空場は山影の弱風域に入っていて離着陸は可能
6000～7000ftで滞空している無線が聞こえてました。
残念、、、
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