朝からM-06 Super HiCASの仕様変更と修理
年末のテスト走行で後輪操舵用サーボのサーボホーンが折れて走行不能
原因はタイロッド角度
バンプトゥを”±0.0″に近付けるためにアームロックしちゃうギリギリまで調整したら
操舵状態で当てちゃうとパキッと割れちゃうみたい 続きを読む M-06 【後輪操舵ジャイロの変更】
朝からM-06 Super HiCASの仕様変更と修理
年末のテスト走行で後輪操舵用サーボのサーボホーンが折れて走行不能
原因はタイロッド角度
バンプトゥを”±0.0″に近付けるためにアームロックしちゃうギリギリまで調整したら
操舵状態で当てちゃうとパキッと割れちゃうみたい 続きを読む M-06 【後輪操舵ジャイロの変更】